Двигатель – одна из ключевых частей автомобиля.В настоящее время двигатель, используемый в автомобильных деталях, претерпевает не только большие изменения в количестве и разнообразии, но также имеет большие изменения в структуре.Согласно статистике, каждый обычный автомобиль оснащен не менее чем 15 комплектами специальных микродвигателей, автомобили старшего поколения имеют от 40 до 50 комплектов специальных микродвигателей, автомобили класса люкс оснащены примерно 70-80 комплектами специальных микродвигателей.В настоящее время производство различных автозапчастей с двигателями в Китае составляет около 15 миллионов единиц (статистика на конец 1999 г.), включая двигатель вентилятора около 25%, двигатель стеклоочистителя 25%, пусковой двигатель около 12,5%, генератор около 12,5%, двигатель насоса около 17%, двигатель кондиционера около 2,5%, другой двигатель около 5,5%.В 2000 году было выпущено более 20 миллионов специальных микродвигателей для автомобильных запчастей.Двигатель, используемый в автозапчастях, обычно распределяется в двигателе, шасси и кузове автомобиля.В таблице 1 перечислены типы двигателей в трех частях автомобиля премиум-класса и его аксессуаров.Применение двигателя в деталях автомобильного двигателя в основном относится к применению двигателя в автомобильном стартере, системе управления EFI, радиаторе водяного бака двигателя и генераторе.2.1 Применение двигателя в автомобильном стартере Автомобильный стартер представляет собой электрическое пусковое механическое устройство автомобильного двигателя.Это незаменимая и важная часть автомобиля, а также широко используется в тракторах, мотоциклах и других транспортных средствах.В вышеупомянутом транспортном средстве, когда стартер питается от постоянного тока, создается большой крутящий момент, который приводит в движение коленчатый вал двигателя для запуска транспортного средства.Стартер состоит из редуктора, муфты, электрического выключателя, двигателя постоянного тока и других компонентов (см. рис. 1), ядром которого является двигатель постоянного тока.**** РИС.1 пусковой двигатель В традиционном автомобильном пусковом двигателе используется электромагнитный двигатель постоянного тока.С разработкой и применением новых материалов редкоземельные материалы с постоянным магнитом ndfeb в основном используются в двигателе постоянного тока, который производит высокопроизводительный двигатель постоянного тока с редкоземельным постоянным магнитом.Он имеет преимущества простой конструкции, высокой эффективности, большого пускового момента, стабильного пуска, меньшего энергопотребления, безопасности и надежности, а также увеличения срока службы батареи, поэтому традиционный электромагнитный пускатель был обновлен.Чтобы удовлетворить автомобиль с рабочим объемом 0,05 ~ 12 л, одноцилиндровый до 12.
1, тонкий и короткий
Форма автомобильного микродвигателя развивается в направлении плоского, дискового, легкого и короткого, чтобы удовлетворить потребности конкретной автомобильной среды.Чтобы уменьшить размер, сначала рассмотрите возможность использования высокоэффективного материала постоянного магнита Ndfeb.Например, вес ферритового стартера мощностью 1000 Вт составляет 220 г, а вес магнита ndfeb всего 68 г.Стартер и генератор спроектированы как единое целое, что позволяет снизить вес вдвое.Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами с дисковыми роторами с проволочной обмоткой и роторами с печатными обмотками были разработаны в стране и за рубежом.Их также можно использовать для охлаждения и вентиляции водяного бака двигателя и конденсатора кондиционера.Плоский шаговый двигатель с постоянным магнитом можно использовать в автомобильном спидометре, счетчике и другом электронном оборудовании. Недавно в Японии был представлен ультратонкий двигатель центробежного вентилятора толщиной всего 20 мм, который может быть установлен на поверхности стены рамы, что очень мало для вентиляции и охлаждение.
2, высокая эффективность
Например, после улучшения конструкции редуктора двигателя стеклоочистителя значительно снижается нагрузка на подшипник двигателя (уменьшается на 95 процентов), объем уменьшается, вес уменьшается на 36 процентов, а крутящий момент двигателя увеличивается на 25 процентов.В настоящее время в большинстве автомобильных микро-специальных двигателей используется ферритовая магнитная сталь, с рентабельным улучшением магнитной стали ndfeb, заменит ферритовую магнитную сталь, сделает автомобильный микро-специальный двигатель легче, с высокой эффективностью.
3, бесщеточный
В соответствии с требованиями автомобильного управления и автоматизации привода, снижения частоты отказов и устранения радиопомех, при поддержке высокоэффективных материалов с постоянными магнитами, технологий силовой электроники и микроэлектроники будут разработаны различные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, широко используемые в автомобилях. в бесщеточном направлении
Время публикации: 27 июня 2022 г.